เปรียบเทียบการต่อรถทุกแบบ
| ขบวนแรก | ต่อรถที่ | ขบวนที่สอง | เวลารวม | ราคาเริ่มต้น | รวมตู้นอน |
|---|
| SP10 18:20 | กรุงเทพฯ รอ 8 ชม. 40 นาที |
RP171 15:10 | 35 ชม. 30 นาที |
1,296 บาท |
1,861 บาท |
| SP10 18:20 | กรุงเทพฯ รอ 9 ชม. 40 นาที |
SP37 16:10 | 36 ชม. 15 นาที |
1,376 บาท |
1,941 บาท |
| SP10 18:20 | กรุงเทพฯ รอ 9 ชม. 40 นาที |
SP45 16:10 | 36 ชม. 15 นาที |
1,941 บาท |
1,941 บาท |
| SP10 18:20 | กรุงเทพฯ รอ 10 ชม. 20 นาที |
SP31 16:50 | 36 ชม. 45 นาที |
2,141 บาท |
2,141 บาท |
| SP10 18:20 | กรุงเทพฯ รอ 11 ชม. |
RP169 17:30 | 38 ชม. 58 นาที |
1,296 บาท |
1,861 บาท |
ราคาต่อผู้ใหญ่ 1 คน ในชั้นที่ถูกที่สุดที่เรารู้ของแต่ละขบวน "รวมตู้นอน" คิดราคาตู้นอนบนขบวนค้างคืน ราคาสดจะแสดงตอนจอง
35 ชม. 30 นาทีเริ่มต้น 1,296 บาทถูกที่สุดเร็วที่สุดนอนบนรถไฟ
SP10รถด่วนพิเศษขบวนแรก18:20เชียงใหม่12 ชม. 10 นาทีข้ามคืน06:30 +1สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์เริ่มต้น1,038฿ตู้นอนชั้น 2 · ปรับอากาศจอง
- 18:20เชียงใหม่
- ขบวน SP10 · รถด่วนพิเศษ
ใช้เวลาบนรถ 12 ชม. 10 นาที - 06:30สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
⏱ ต่อรถที่กรุงเทพฯ: รอ 8 ชม. 40 นาที ที่ สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
RP171รถเร็วขบวนที่สอง15:10สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์14 ชม. 40 นาทีข้ามคืน05:50 +1ชุมทางหาดใหญ่เริ่มต้น258฿ที่นั่งชั้น 3จอง
- 15:10สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
- ขบวน RP171 · รถเร็ว
ใช้เวลาบนรถ 14 ชม. 40 นาที - 05:50ชุมทางหาดใหญ่
36 ชม. 15 นาทีเริ่มต้น 1,376 บาท
SP10รถด่วนพิเศษขบวนแรก18:20เชียงใหม่12 ชม. 10 นาทีข้ามคืน06:30 +1สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์เริ่มต้น1,038฿ตู้นอนชั้น 2 · ปรับอากาศจอง
- 18:20เชียงใหม่
- ขบวน SP10 · รถด่วนพิเศษ
ใช้เวลาบนรถ 12 ชม. 10 นาที - 06:30สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
⏱ ต่อรถที่กรุงเทพฯ: รอ 9 ชม. 40 นาที ที่ สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
SP37รถด่วนพิเศษขบวนที่สอง16:10สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์14 ชม. 25 นาทีข้ามคืน06:35 +1ชุมทางหาดใหญ่เริ่มต้น338฿ที่นั่งชั้น 3จอง
- 16:10สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
- ขบวน SP37 · รถด่วนพิเศษ
ใช้เวลาบนรถ 14 ชม. 25 นาที - 06:35ชุมทางหาดใหญ่
36 ชม. 15 นาทีเริ่มต้น 1,941 บาท
SP10รถด่วนพิเศษขบวนแรก18:20เชียงใหม่12 ชม. 10 นาทีข้ามคืน06:30 +1สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์เริ่มต้น1,038฿ตู้นอนชั้น 2 · ปรับอากาศจอง
- 18:20เชียงใหม่
- ขบวน SP10 · รถด่วนพิเศษ
ใช้เวลาบนรถ 12 ชม. 10 นาที - 06:30สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
⏱ ต่อรถที่กรุงเทพฯ: รอ 9 ชม. 40 นาที ที่ สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
SP45รถด่วนพิเศษขบวนที่สอง16:10สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์14 ชม. 25 นาทีข้ามคืน06:35 +1ชุมทางหาดใหญ่เริ่มต้น903฿ตู้นอนชั้น 2 · ปรับอากาศจอง
- 16:10สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
- ขบวน SP45 · รถด่วนพิเศษ
ใช้เวลาบนรถ 14 ชม. 25 นาที - 06:35ชุมทางหาดใหญ่
36 ชม. 45 นาทีเริ่มต้น 2,141 บาท
SP10รถด่วนพิเศษขบวนแรก18:20เชียงใหม่12 ชม. 10 นาทีข้ามคืน06:30 +1สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์เริ่มต้น1,038฿ตู้นอนชั้น 2 · ปรับอากาศจอง
- 18:20เชียงใหม่
- ขบวน SP10 · รถด่วนพิเศษ
ใช้เวลาบนรถ 12 ชม. 10 นาที - 06:30สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
⏱ ต่อรถที่กรุงเทพฯ: รอ 10 ชม. 20 นาที ที่ สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
SP31รถด่วนพิเศษขบวนที่สอง16:50สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์14 ชม. 15 นาทีข้ามคืน07:05 +1ชุมทางหาดใหญ่เริ่มต้น1,103฿ตู้นอนชั้น 2 · ปรับอากาศจอง
- 16:50สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
- ขบวน SP31 · รถด่วนพิเศษ
ใช้เวลาบนรถ 14 ชม. 15 นาที - 07:05ชุมทางหาดใหญ่
38 ชม. 58 นาทีเริ่มต้น 1,296 บาท
SP10รถด่วนพิเศษขบวนแรก18:20เชียงใหม่12 ชม. 10 นาทีข้ามคืน06:30 +1สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์เริ่มต้น1,038฿ตู้นอนชั้น 2 · ปรับอากาศจอง
- 18:20เชียงใหม่
- ขบวน SP10 · รถด่วนพิเศษ
ใช้เวลาบนรถ 12 ชม. 10 นาที - 06:30สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
⏱ ต่อรถที่กรุงเทพฯ: รอ 11 ชม. ที่ สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
RP169รถเร็วขบวนที่สอง17:30สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์15 ชม. 48 นาทีข้ามคืน09:18 +1ชุมทางหาดใหญ่เริ่มต้น258฿ที่นั่งชั้น 3จอง
- 17:30สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์
- ขบวน RP169 · รถเร็ว
ใช้เวลาบนรถ 15 ชม. 48 นาที - 09:18ชุมทางหาดใหญ่
คำถามที่พบบ่อย
มีรถไฟตรงจากเชียงใหม่ไปหาดใหญ่ไหม
ไม่มี ต้องต่อรถไฟ 1 ครั้งที่กรุงเทพฯ และจองตั๋วแยกกันทีละขบวน
นั่งรถไฟจากเชียงใหม่ไปหาดใหญ่ให้เร็วที่สุดต้องทำยังไง
ขึ้นขบวน SP10 เวลา 18:20 ต่อรถที่กรุงเทพฯ แล้วนั่งขบวน RP171 ต่อ ใช้เวลาทั้งหมดประมาณ 35 ชม. 30 นาที รวมเวลารอต่อรถ 8 ชม. 40 นาที
รถไฟจากเชียงใหม่ไปหาดใหญ่ถูกที่สุดเท่าไร
รวมประมาณ 1,296 บาทต่อผู้ใหญ่ 1 คน โดยนั่งขบวน SP10 และ RP171 ในชั้นที่ถูกที่สุดที่มี
ควรเผื่อเวลาต่อรถไฟเท่าไร
อย่างน้อย 1 ชั่วโมงถ้าต่อที่สถานีเดียวกัน รถไฟทางไกล โดยเฉพาะขบวนจากภาคใต้ มักล่าช้า เผื่อไว้ 2–3 ชั่วโมงจะปลอดภัยกว่า ถ้าต้องย้ายระหว่างหัวลำโพงกับกรุงเทพอภิวัฒน์ในกรุงเทพฯ ให้เผื่อเวลาเดินทางข้ามเมืองด้วย